会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 华为首款百万级豪华轿车 尊界S800极寒测试:不怒自威!

华为首款百万级豪华轿车 尊界S800极寒测试:不怒自威

时间:2024-12-27 18:08:03 来源:戴罪立功网 作者:探索 阅读:494次

12月27日消息,华为华轿鸿蒙智行首款售价超百万的首款豪华轿车尊界S800已经亮相并开启预售,今日,百万不怒官方发布了该车的豪界S极寒最新动态,当前正在气温接近-30摄氏度的车尊测试牙克石进行冬测。

据悉,自威尊界S800顺利通过极寒环境和冰雪低附路况的华为华轿考核,验证了车辆的首款品质与可靠性,确保用户在冬季极寒条件下的百万不怒用车舒适性和安全性。

华为首款百万级豪华轿车 尊界S800极寒测试:不怒自威

参考官图可知,豪界S极寒该车采用天地人和的车尊测试设计理念,拥有星汉灿烂大灯、自威摘星门把手,华为华轿把灯玩到了极致,首款此次亮相的百万不怒均为纯电版,前脸下方进气口处采用网状样式,此外,该车同时还提供增程版,进气口格栅为横向贯穿装饰条。

据此前信息,该车基于六代机理念、8S设计标准打造,具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。

并首发第二代途灵平台——途灵龙行平台,历经五年打磨,做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合,同时也是首款面向L3级自动驾驶的新车

动力方面,尊界S800提供前后双电机和三电机两种规格,双电机版最大功率分别为160/230kW,而三电机版的前电机最大功率160kW,两台后置电机最大功率为273.5kW,系统功率达635kW,预计零百加速能力在3秒级。

申报信息显示,尊界S800增程版全系匹配宁德时时代提供的63度高能量密度大电池,WLTC纯电续航分为272公里和331公里,如果换算成CLTC,有望超400公里,完全当成一台纯电动车来开也很合适。

同时该车亏电百公里油耗为6.23升和7.08升,对于一款车长将近5.5米的D+轿车而言,这样的成绩属实优秀,该车上市后,将直面竞争奔驰S级、宝马7系等传统百万价位的豪华品牌车型。

(责任编辑:焦点)

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